寧德時(shí)代是國內(nèi)率先具備國際競爭力的動力電池制造商之一，致力于為全球新能源應(yīng)用提供一流解決方案，2022年9月28日，由寧德時(shí)代投資的中州時(shí)代新能源生產(chǎn)基地項(xiàng)目在洛陽市伊濱區(qū)開工，中州時(shí)代新能源生產(chǎn)基地總投資280億，規(guī)劃年產(chǎn)新能源電池120GWh，計(jì)劃分兩期建設(shè)，每期建設(shè)規(guī)模60GWh，其中一期占地1700畝，總投資140億元，按照“燈塔工廠”標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，首期項(xiàng)目3年內(nèi)建成投產(chǎn)，整體項(xiàng)目5年內(nèi)建成投產(chǎn)。

項(xiàng)目預(yù)計(jì)全部達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)值1072億，年稅收67.4億，帶動上下游配套產(chǎn)業(yè)及相關(guān)服務(wù)業(yè)年產(chǎn)值近2000億元。其中一期第一棟廠房已于今年4月份動工打樁，生產(chǎn)設(shè)備將在2024年5月進(jìn)廠安裝，2024年8月廠房驗(yàn)收交付。

項(xiàng)目效果圖

作為寧德時(shí)代-中州時(shí)代新能源生產(chǎn)基地項(xiàng)目的參建方之一，海天咨詢?yōu)樵擁?xiàng)目提供全過程造價(jià)咨詢服務(wù)，整個(gè)合同周期將持續(xù)兩年多。從進(jìn)場至今，海天咨詢項(xiàng)目組已出色完成多項(xiàng)階段性工作，服務(wù)內(nèi)容包括：出具前期模擬清單，整個(gè)項(xiàng)目總包工程的預(yù)算和結(jié)算、過程中變更簽證審核、材料價(jià)格咨詢核對、進(jìn)度款審核，各個(gè)子項(xiàng)目工程的預(yù)算結(jié)算、過程審核、變更簽證審核等。

為促進(jìn)項(xiàng)目的推進(jìn)，海天咨詢項(xiàng)目組積極與相關(guān)建設(shè)單位開展多次工作會議，線上、線下會議共計(jì)27次，及時(shí)勘察施工現(xiàn)場，與建設(shè)單位溝通項(xiàng)目情況，并提供合理化建議，舉辦多場項(xiàng)目交底會，得到委托方認(rèn)可。

目前工程進(jìn)度：生產(chǎn)區(qū)和生活區(qū)各個(gè)單體預(yù)算控制價(jià)已完成，正在進(jìn)行樁基工程結(jié)算。后續(xù)工程進(jìn)展情況我們也將持續(xù)關(guān)注和及時(shí)發(fā)布。

項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場（來源：洛陽日報(bào)社）

項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場（來源：洛陽日報(bào)社）

海天咨詢項(xiàng)目組建設(shè)現(xiàn)場實(shí)拍圖

中州時(shí)代新能源生產(chǎn)基地項(xiàng)目開始于2022年9月底，正是新冠疫情最嚴(yán)重時(shí)期。海天咨詢項(xiàng)目組遭遇多重困難：一、無法集中辦公，缺少辦公設(shè)備；二、廠房不規(guī)則，沒有標(biāo)準(zhǔn)層，且夾層錯(cuò)層較多，實(shí)施起來比較困難；三、受一期工程工期限制，因此委托方要求的時(shí)間節(jié)點(diǎn)特別緊急，交底范圍一再更改，項(xiàng)目組壓力很大。

為了追趕項(xiàng)目進(jìn)度，公司內(nèi)部積極調(diào)配各類資源，想盡辦法將辦公設(shè)備逐一配送到項(xiàng)目組成員家中，并通過大量線上視頻溝通會，與時(shí)間賽跑，在約定期限內(nèi)保質(zhì)保量完成前期所有項(xiàng)目預(yù)算工作，受到委托方褒獎。

委托方為海天咨詢項(xiàng)目組人員準(zhǔn)備的愛心加餐

寧德工廠被世界經(jīng)濟(jì)論壇（WEF）評選為“燈塔工廠”，也是全球首個(gè)獲此認(rèn)可的電池工廠。全球燈塔工廠由世界領(lǐng)先的制造商組成，致力于通過創(chuàng)新將生產(chǎn)效率和可持續(xù)發(fā)展提升至更高水平。獲得“燈塔工廠”認(rèn)證的企業(yè)都成功應(yīng)用了如人工智能和大數(shù)據(jù)分析等方面技術(shù)，在兼顧環(huán)境管理的同時(shí)，大幅提高生產(chǎn)效率和競爭力，轉(zhuǎn)變業(yè)務(wù)模式并實(shí)現(xiàn)盈利增長。

寧德時(shí)代中州時(shí)代新能源生產(chǎn)基地所生產(chǎn)的麒麟電池，將采用寧德時(shí)代第三代CTP（電芯直接集成至電池包內(nèi)技術(shù)），其體積能量密度、系統(tǒng)集成度創(chuàng)全球新高，體積利用率突破72%，能量密度可達(dá)255Wh/kg，可讓純電動汽車實(shí)現(xiàn)整車1000公里續(xù)航。